アバルト用パーツ
アバルト500・595・695や124Spiderに適合するホイールやカーボンなどのカスタムパーツなどをご紹介
-
【ARQRAY】アバルト500シリーズ用 Titanium Tail Ser…
チタンならではのブルーに焼き入れ加工されたテールが印象的なチタニウムテールシリーズ。最高級SUS304ステンレスを使用した…
-
【ASSO】アバルト595用 オリジナル リプレイスメント ストリートパット…
10年以上改良に改良を重ね、ここ数年でようやく全国のFiat＆AlfaRomeoユーザー様に大きな支持を頂くまでの商品を作り上げる事…
-
【ASSO】アバルト595 コンペテツィオーネ（2016〜）・695用 オリ…
10年以上改良に改良を重ね、ここ数年でようやく全国のFiat＆AlfaRomeoユーザー様に大きな支持を頂くまでの商品を作り上げる事…
-
【ASSPIDE】アバルト 500用 スポーツローター フロント
専用に開発したFC230DS素材を採用し、この素材はFC材（片状黒鉛鋳鉄）をベースに複数のレアメタルを独自のノウハウの元に配合…
-
【ino la desgin】アバルト124 スパイダー用ロワードスプリング…
ASSOが創り出すロワードスプリングの基本コンセプトである「乗り心地を損なわず、綺麗に落とす」をモットーに、「もっとスム…
-
【ASSO】鋳造ホイールながら超軽量を実現！10年以上愛され続ける定番ホイー…
アッソ・インターナショナルが世界に誇る超軽量ホイール「Partire」（パルティーレ）。AlfaRomeo専用に開発されたこのホイー…
-
【diverti】新型FIAT500用 8インチ ナビキット ベージュ
新型FIAT500用 8インチ ナビキット ベージュ新型FIAT500シリーズ専用の8インチナビキット ベージュになります。CANバスアダプ…
-
【ASSPIDE】ABARTH 500・595・695用 パフォーマンス ス…
ABARTH500・595・695で、発進時のモタツキや、高速道路での合流時にストレスをお感じになられてる方は多いのではないでしょう…
-
【CervoPiede】マルチフィッティングスペーサー
アルファロメオ専用に開発されたマルチフィッティングスペーサー。何よりも厚み設定のラインナップが最大の魅力で、ホイール…
-
【diverti】アバルト 500/595/695用 ドルフィンアンテナ
純正アンテナよりも17cmほどショートになります。台座の頂点からプラス2.5cmほどの高さなので、500系の車はそのままの状態で…
-
【diverti】アバルト 500/595/695用 ハイパフォーマンス ラ…
アバルト500シリーズ用の高効率ラジエターです。コア自体は2層で純正と変わりないですが、コア厚を純正比1.5倍となる36mmにす…
-
【diverti】ABARTH 124 SPIDER用スペーサーキット
ABARTH 124 SPIDER用スペーサーキットダウンサスを入れると気になるのはタイヤハウスの隙間ですよね。ワイドトレッドスペーサ…
-
【ino la design】アバルト 500用 H.I.Dキット
人間の目に一番見やすいとされている6000Kの色温度のバルブを採用し、美しい蒼白色の光を放ちます。イグナイターの出力は35W…
-
【ino la design】Fiat500・ABARTH500・Fiat …
キー本体へのキズや衝撃がかかるのを防ぎながら、さりげなくカッコイイ、そんなアルミ削り出しのキーカバーができあがりまし…
-
【cobalt】 アバルト500シリーズ用 カーボンリップスポイラー 09&…
純正バンパーの底面に装着するタイプのリップスポイラーですが、ロードクリアランスを保つために厚みは控えつつ張り出しを多…
-
【ASSO】FIAT500・ABARTH500系専用ホイール Partire…
Partire CLASSICA」に15インチが登場！「温故知新」をコンセプトにFiat500専用のクラシカルレーシングスタイルホイールを目指…
-
【Seven Performance 】アバルト595・695用 V3 ビッ…
PFCとは、ブレーキ製品の専門メーカーで、F1やインディーカーなどの競技用や、ポルシェ等のハイスペックスポーツカーの一部に…
-
【Seven Performance 】アバルト595・695用 V3 ビッ…
PFCとは、ブレーキ製品の専門メーカーで、F1やインディーカーなどの競技用や、ポルシェ等のハイスペックスポーツカーの一部に…
-
【orque】FIAT500・ABARTH595用 カーボン製テールランプガ…
500＆595のニューモデルは、テールレンズのデザインを一新。レンズユニットの中心部にボディカラーのアクセントスペースが設…
-
【ASSO】アバルト500・595専用ピロボールジョイント
フロントロアアームの後ろ側のゴムブッシュと交換することで、純正状態で生じていた「たわみ」と「ねじれ」を抑えることがで…
